Cambio de empaque de culata

CAMBIO DE EMPAQUE DE CULATA

Para realizar este servicio, el motor tuvo que sufrir recalentamiento excesivo o se haya quemado el empaque de culata, entre cilindros adyacentes y haya tenido perdida de compresion en dichos cilindros. La mayoria de casos es por recalentamiento, y en muchos de esos casos se tiende a mezclar el refrigerante con el aceite, por lo que en esos casos aparte del servicio hay que cambiarle el aceite, filtro de aceite y refrigerante.